Sterowanie oświetleniem nie jest sekwencyjne tylko automatyczne
Tu nie chodzi o sterowanie oświetleniem, tylko o zwrotnice, które są przestawiane
z poziomu konsoli motorniczego. W Krakowie (a sądzę, że w Łodzi jest tak samo), motorniczy ma dwa przyciski prawo - lewo, którymi wybiera 'kierunek' zwrotnicy.
Nie jest wielką sztuką wykryć co i jak (więcej, z wiadomych względów, pisać nie będę),
sam kilka lat temu, testując pewne urządzenie, posiadłem (niechcący!!!) narzędzie do zmiany zwrotnic.
Szkoda tylko, że ktoś kto jest inteligentny i zdolny tak sobie nabrudził w papiery.
Gdyby rzeczywiście był inteligentny, to zgłosiłby to do MPK, albo ukrył, a nie wykolejał tramwaje.
Dobre, że nikt nie zginął, zaś koleś zasługuje na to, co dostanie, bo działał z rozmysłem. Trudno się spodziewać, że w wyniku zderzenia dwóch tramwajów nikt nie ucierpi.