VW GAMMA II BLAUPUNKT (M327) "SAFe"

RobertTural · Post autor: **RobertTural** » 31 sty 2003, 13:05

Witam
Czy ktoś robił takie radyjko i czy wie jak się do niego zabrać?

djlj24 · Post autor: **djlj24** » 31 sty 2003, 22:09

Co masz napisane na hybrydzie (to ceramiczne pod magnetofonem)? 250A czy 259A. Jak 259A to mała robota ale jak 250A to szczęścia zdrowia

. Można sprawdzić to po numerze modelu radia. Przekreślone 81 (lub 61 Audi) to jest nadzieja, przekreślone 080 (060) to się narobiło.

RobertTural · Post autor: **RobertTural** » 02 lut 2003, 18:17

Na hybrydzie jest (jak dobrze pamiętam) 833 albo 933 (dwie trójki są na pewno). z boku na radiu jest napisane dokładnie tak:
BLAUPUNKT
7 647 857 160/161 (161 jest przekreślone)
VWZ1Z3X3214075
Hybryda ma zalane trzy układy, jutro prawdopodobnie będę maił od kolegi aparat cyfrowy to zrobię zdjęcie tego paskudztwa, będziemy dokładniej wiedzieć o czym rozmawiamy : ) A swoją drogą mogliby zostać przy zwykłych eepromach, a nie znęcać się nad nami

Czekam na jakiś odzew, co mam z tym dalej zrobić.

djlj24 · Post autor: **djlj24** » 03 lut 2003, 11:56

Od tych hybryd zaczynali. Dopiero potem były epromy. Acha w nowej nawigacji jest też hybryda

. Skoro masz taki model co ten numer z 1 jest przekreślony to raczej nie jest źle. Patrząc od przodu na radio to w okolicach tylnej prawej strony hybrydy jest metalizowany punkt. Połącz go z przednią prawą nogą hybrydy i powinno śmignąć bez kodu.

RobertTural · Post autor: **RobertTural** » 03 lut 2003, 20:20

DZIĘKI djlj24
Zrobiłem mostek i radyjko śmiga aż miło

Ale chociaż teoretycznie wszystko jest OK, to wiesz może jak zrobić to radio tak żeby działało jak oryginał tzn. z kodem (tylko jak go z niego wyciągnąć?).
Jak narazie działa ale pozostał pewien niedosyt. To radio jest moje pozyskane z legalnego źródła. Ja jestem raczej nawiedzonym hobbystą który czasem ma "natchnienie" siada bierze lutownice grzebie w różnych złomach do 3 rano. Jakiś rok temu teściowa kupiła sobie nokie 5110 w Niemczech bez polskiego menu. Wtedy za zmianę języka wołali ok. 80-100 zł. Więc jak mnie naszło (na......nie) usiadłem przy kompie wygrzebałem w sieci schematy kabli programy i telefonik działa do tej pory po naszemu. Takie samo natchnienie naszło mnie z tym radiem. Zrobię, nacieszę się i pewnie odsprzedam za grosze jakiemuś koledze (jeden ma golfa i jak je u mnie zobaczył to już mu się podoba ale narazie nic z tego jest moje).

djlj24 · Post autor: **djlj24** » 04 lut 2003, 13:30

Można odczytać ale przypomina to kiepski horror. Jak się przyjrzysz tej hybrydzie to pomiędzy proceorem (to na środku) a pamięcią i buforem (to z prawej) jest 3 zamalowane ścieżki. Odskorbuje się je, blokuje się procesor i odczytuje jako 93c46. Fajnie się to pisze ale naprawdę to się bardzo ciężko robi.

RobertTural · Post autor: **RobertTural** » 04 lut 2003, 14:53

Witam
Już mi się podoba. Mógłbyś mi podesłać bardziej szczegółowe informacje nawet na priw dra182@poczta.fm
Może masz jakiś schemacik i (lub) nazwę programu.
Mam jeszcze jedno pytanko, co jest nie tak z tym radiem dwa razy podałem zły kod i teraz wyświetla się tylko mała 2 (ponieważ dwa razy wpisywałem kod) i napis SAFe. Po włączeniu nie reaguje na przyciski. Teoretycznie wciśnięcie i przytrzymanie przycisków VF+M powinno aktywować możliwość wpisywania kodu. Niestety u mnie ZONK

mogę sobie trzymać do ......... Po zrobieniu mostka wszystko działa OK. Jak zdejme mostek to wisi.

djlj24 · Post autor: **djlj24** » 20 lut 2003, 23:34

Nie podeślę bo uwalisz radio. A jak chcesz aby się odwiesiło to włącz, naciśnij VF+M przytrzymaj 5 sekund puść i poczekaj godzinę i zapyta o kod. Jak podasz dobry już nie będziesz musiał czekać. A jak się pojawi SAFE 3 lub SAFE 6 to kaplica.

RobertTural · Post autor: **RobertTural** » 24 lut 2003, 13:09

Witam
Dzięki za podpowiedź.
Miło mi, że ktoś we nie wierzy.
Przecież to normalne. Żeby zrobić omlet trzeba rozbić kilka jaj. Na czymś trzeba się nauczyć, ten blaupunkt nie ma aż tak wielkiej wartości a myślę, że do testów jak znalazł.
Ale i tak dzięki, bo dużo mi pomogłeś.

Gość · Post autor: **Gość** » 23 kwie 2003, 18:05

RobertTural pisze:Na hybrydzie jest (jak dobrze pamiętam) 833 albo 933 (dwie trójki są na pewno). z boku na radiu jest napisane dokładnie tak:
BLAUPUNKT
7 647 857 160/161 (161 jest przekreślone)
VWZ1Z3X3214075
Hybryda ma zalane trzy układy, jutro prawdopodobnie będę maił od kolegi aparat cyfrowy to zrobię zdjęcie tego paskudztwa, będziemy dokładniej wiedzieć o czym rozmawiamy : ) A swoją drogą mogliby zostać przy zwykłych eepromach, a nie znęcać się nad nami
Czekam na jakiś odzew, co mam z tym dalej zrobić.

hb,khjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj

VW GAMMA II BLAUPUNKT (M327) "SAFe"

VW GAMMA II BLAUPUNKT (M327) "SAFe"

Temat postu: VW GAMMA II BLAUPUNKT (M327) "SAFe"

Re: Temat postu: VW GAMMA II BLAUPUNKT (M327) "SAFe&quo