Pralka Miele Hydromatic W726

Serwis telewizorów, odbiorników radiowych, wzmacniaczy, magnetowidów oraz innych urządzeń elektronicznych.
ODPOWIEDZ
kaliska5
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 01 maja 2008, 8:24
Lokalizacja: z nienacka
Kontakt:

Pralka Miele Hydromatic W726

Post autor: kaliska5 » 03 sie 2010, 19:43

Witam. Temat może nie dokońca pasujący do tego forum ale wierze ze pomożecie.Posiadam w/w pralkę i mam z nią problem. Silnik nie kreci wogule.Wezwany fachowiec powiedział ze padł moduł sterujący i naprawa nie opłacalna(nie było mnie przy tym i nie wierze mu bo nawet nie otwarł przedniej ścianki). Szkoda wyrzucać mi tą pralkę bo działała dobrze i jest w b.dobrym stanie.Posiadam schemat serwisowy (był włożony za przednia ściankę).Czy jest możliwość sprawdzenia modułu i w jaki sposób to zrobić ? Moduł to EDSTU 201-A.

Awatar użytkownika
timo66
Moderator
Posty: 1807
Rejestracja: 20 maja 2006, 19:15
Lokalizacja: 66'15" M.a.R.s.
Kontakt:

Post autor: timo66 » 03 sie 2010, 19:56

Witam

Najlepiej sprawdzić czy na schemacie są jakieś uP, jeśli są, a elektronika padła to albo dostać sprawny moduł albo potwierdzić słowa
fachowiec powiedział ze padł moduł sterujący i naprawa nie opłacalna(

Awatar użytkownika
kayron
Użytkownik
Posty: 2088
Rejestracja: 21 wrz 2008, 12:53
Lokalizacja: Poland
Kontakt:

Post autor: kayron » 03 sie 2010, 19:56

Obawiam się że jak padł moduł to nic nie zrobisz, sprawdzić go też tak łatwo się w domu nie da. Problem w tym że cena nowego modułu to zazwyczaj cena nowej pralki.
Miałem taki przypadek 3 dni siedziałem nad modułem i przemierzyłem każdy jego element, elektrycznie był na 99% sprawny a nie ruszył.
Ja osobiście podejrzewam że producenci AGD specjalnie tak programują moduły że po przepracowaniu danej liczby godzin urządzenie ma się zepsuć i nie dać naprawić.
Tzn. renomowany serwis naprawi (odblokuje tak naprawdę kodami serwisowymi) moduł za 300-400zł twierdząc że dostajemy nowy.
Jedynie co możesz sam sobie sprawdzić to to czy, nie padł na nim Triak jaki, wyglądają jak tranzystory bo są małej mocy, ale silnikiem w nowych pralkach zazwyczaj steruje osobna płyta ukryta w środku (ma przeważnie radiatory).
Ogólnie mi z kolegą nie udało się naprawić takiej pralki, jak nie znasz sekretów serwisu, albo nie masz tam dobrego znajomego, bez szans.
Ale jak możesz wrzuć schematy tutaj.

Awatar użytkownika
end
Administrator
Posty: 1300
Rejestracja: 13 kwie 2003, 10:39

Post autor: end » 04 sie 2010, 10:43

Dokładnie, bardzo często padają triaki. Pokaż zdjęcie tego modułu, Sprawdź wszystko w obwodzie sterowania silnikiem - po ścieżkach, elementy wykonawcze takie jak przekaźniki.

kaliska5
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 01 maja 2008, 8:24
Lokalizacja: z nienacka
Kontakt:

Post autor: kaliska5 » 04 sie 2010, 12:49

Przekaźniki sprawdziłem wszystkie sprawne noty scalaka DMR 11 nie mogę znaleźć i wcale mnie to nie dziwi.

Awatar użytkownika
haterkmp
Użytkownik
Posty: 652
Rejestracja: 08 sie 2008, 11:47
Lokalizacja: Wałbrzych

Post autor: haterkmp » 04 sie 2010, 15:03

a jaki jest tam silnik? w nowych pralkach coraz częściej są silniki prądu stałego a w starszych są na napięcie sieci. w takim przypadku obejdź filtr przeciwzakłóceniowy.

[ Dodano: 2010-08-04, 16:13 ]
czytałem trochu na niemieckich forach i fachowcy pisali że albo kondensatory przy silniku albo wtyczka przy silniku albo triaki. tylko o tych trzech rzeczach. żadnych modułów ani jakichś magicznych rzeczach...

kaliska5
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 01 maja 2008, 8:24
Lokalizacja: z nienacka
Kontakt:

Post autor: kaliska5 » 04 sie 2010, 20:22

Wymienię jeszcze kondensatory i triak w module bo czytałem o takich uszkodzeniach,zobaczę co będzie.

Awatar użytkownika
timo66
Moderator
Posty: 1807
Rejestracja: 20 maja 2006, 19:15
Lokalizacja: 66'15" M.a.R.s.
Kontakt:

Post autor: timo66 » 04 sie 2010, 21:14

A mógł by kolega podesłać schemat ? Chętnie bym rzucił okiem jak to robią specjaliści :razz:

kaliska5
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 01 maja 2008, 8:24
Lokalizacja: z nienacka
Kontakt:

Post autor: kaliska5 » 04 sie 2010, 21:58

Ze schematem będzie ciężko kartka jest spora i już wytarta. Nie mam skanera a cyfrówka nie uchwyci szczegółów

Awatar użytkownika
KrzysiekK
Użytkownik
Posty: 1337
Rejestracja: 12 kwie 2006, 19:38

Post autor: KrzysiekK » 05 sie 2010, 7:15

Tylko czy jest to schemat połączeń modułów w pralce, czy też schemat elektroniczny programatora?

Z tego co pamiętam w "Elektronice Praktycznej" były zamieszczane schematy programatorów do pralek elektronicznych, zastępujące oryginalne programatory. Były one przystosowane do konkretnego modelu pralki i do innych pralek raczej nie będą pasowały lub trzeba by je odpowiednio dostosować.

W sumie jeśli pralka jest w dobrym stanie technicznym można by się pokusić o skonstruowanie odpowiedniego programatora do niej. Szczególnie przy użyciu mikrokontrolera nie powinno być to skomplikowane.

Można by też spróbować wykorzystać do sterowania pralką uniwersalny sterownik PLC, ale to raczej kosztowana sprawa, nie wiele tańsza niż oryginalny sterownik. Jedyny plus tego rozwiązania to taki, że kiedy pralka zakończy żywot sterownik ten można wykorzystać do czego innego.

kaliska5
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 01 maja 2008, 8:24
Lokalizacja: z nienacka
Kontakt:

Post autor: kaliska5 » 05 sie 2010, 7:59

Uszkodzony nie jest programator tylko podobno moduł sterowania. Pomierzyłem wszystko na module i triak,przekaźniki sprawne , kondensatory wymienione i nic. No nic chyba pozostaje dorobić prosty programator bo szkoda wywalać sprawne części mechaniczne na złom.Mam pytanie w jaki sposób odczytuje się poziom wody ? Czytałem o hydrostacie ale w jaki sposób działa ?

[ Dodano: 2010-08-07, 16:59 ]
Zwarłem nogi triaka i silnik rusza ale tylko na moment,czy takie silniki są sterowane impulsowo ?

[ Dodano: 2010-08-08, 10:41 ]
Silnik na schemacie jest narysowany w taki sposóblinkczyli potrzebuje podłączyć zasilanie i kluczować styki 8 i 9 żeby go uruchomić ?

Awatar użytkownika
joon
Użytkownik
Posty: 2076
Rejestracja: 30 cze 2007, 22:56
Lokalizacja: Kraków, Przemyśl, Warszawa
Kontakt:

Post autor: joon » 12 sie 2010, 21:50

Ten schemat oznacza że do wału silnika wpięta jest prądnica tachometryczna (tak mi się wydaje że tak to się nazywa...) Silnik prądu stałego czyli rzeczywiście mógł paść moduł wyjściowy. Jak możesz to prześlij zdjęcie modułu, wydaje mi się że w tym przypadku jest to moduł z regulatorem PWM i mosfetami na wyjściu- wtedy zazwyczaj padają elementy prostownicze (mostek, kondki), lub wyjście (jeden mosfet lub najczęściej mostek)
8 i 9 to wyjścia zabezpieczenia termicznego silnika- najprawdopodobniej są podłączone w szereg z 4 lub 3 zacznij od tego, sprawdz omomierzem rezystancję powinna być bliska 0 Ohm

Zwarłem nogi triaka i silnik rusza ale tylko na moment,czy takie silniki są sterowane impulsowo ?
to raczej nie był triak ;)
BTW ostatnio zauważyłem że coraz częściej stosuje się silniki prądu stałego lub BLC w agd, jakie jest Wasze zdanie na ten temat?

Awatar użytkownika
haterkmp
Użytkownik
Posty: 652
Rejestracja: 08 sie 2008, 11:47
Lokalizacja: Wałbrzych

Post autor: haterkmp » 14 sie 2010, 16:22

chyba mają lepszą sprawność energetyczną i łatwiej się steruje (mniejsze straty?). takie silniki przy takiej samej mocy są mniejsze i lżejsze.

kaliska5
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 01 maja 2008, 8:24
Lokalizacja: z nienacka
Kontakt:

Post autor: kaliska5 » 14 sie 2010, 17:18

No tak tam jest regulator na triaku a nie sterowanie impulsowe. Uszkodzony jest chyba jednak ten moduł ale już kończę własny programator do pralki na '51. Wywaliłem cala elektronikę i stary programator.

ODPOWIEDZ