Skromne, bezpieczne i ekonomiczne oświetlenie rowerowe

[jaszuk157]

Podany załącznik zawiera schemat do wyboru dwóch wskaźników zużycia baterii lub akumulatorów, dla kompletu 3x AA. Schemat zasilania prądowego dla 8 LED prądem Id=3.3mA każdy jeden LED i dla LED P=0.1W. Schemat przystawki do dynama rowerowego jako wstępne zasilanie LED, które ma taką cechę aby po zatrzymaniu się światło przednie i tylne świeciło jeszcze około 10sekund dłużej. Ta przystawka zasilana jest bezpośrednio po prostowniku na 4 diody i bez kondensatora elektrolitycznego, czyli prądem stałym pulsującym. W takich warunkach wyliczyłem sprawność dla przystawki na maksymalny jej prąd obciążenia 50mA, mimo że zasilacz daje w impulsach prąd Ip=150mA i cechą takiego zasilania jest aby prąd zasilacza impulsowo dostarczał 2.7---3x większy prąd jak jest na wyjściu pobierany, czyli Ip=3xIo i dopiero wtedy sprawność w zasilaniu jest normalna a dynamo rowerowe (co jest ważne, mimo zastosowania tylu kondensatorów elektrolitycznych) nie jest obciążone impulsami prądu większymi od 150mA. Można sobie rozebrać dynamo i je przewinąć na 500zw. cienkim drutem np.f=0.3mm i wtedy idąc poboczem drogi przednie i tylne światło świeci pełną mocą. Mały pobór prądu IoLED=50mA umożliwia zastosowanie przełącznika i efektywne zasilanie z baterii lub akumulatorów. Dynamo powinno mieć założoną główke gumową aby lekko i pewnie się krąciło i nie niszczyło opon. Można sobie stosować dobrą elektronikę i to stanowi bezpieczną w nocy jazdę rowerem. Gotowe i dobre oświetlenie LEDowe jest drogie i miernej jakości i zużycie baterii i samych LED jest duże a światła na drodze mało, czyli co kto lubi to może mieć. Taką rzecz zrobiłem dla znajomych dzieci i dlatego wartości na schemacie są dokładne.

[timo66]

Proponował bym zmianę tytułu z "oświetlenie" na "ostrzegacz".

[jaszuk157]

Szkoda że nie ma możliwości zakupu nowych LED i takich jakie są orginalnie zastosowane, bo siła światła z takiego dużego lustra na 8LED i przy tak małym prądzie jest wystarczająca, a ile latarek rowerowych jest właśnie sprzedawane tylko jako ostrzegacz i to jest prawda. Nie ma problemu dla elektronika i elektronika na forum zrobić sobie mocniejszą latarkę na ponad 100mA na 8n LED (Id=15.5mA/1LED) z zastosowaniem jasnych 1W LED i wtedy to jest już siła światła podobna do halogenowej latarki.

[timo66]

Czy podobna do halogena to trochę odważnie posunięte stwierdzenie.

Polecam zapoznać się z power ledami z XIX wieku, a zwykłe LED oddać do muzeum


→LINK Przy większości jest pdf, wystarczy kliknąć i zobaczyć parametry, jak i charakterystyki do danego typu LED. Proszę się przyjrzeć charakterystyce żywotności do temperatury i temperatury do napięcia, czy prądu. Następnie projektować pod dany typ diody, a nie zakładać równość wszystkich producentów, sugerując się że dioda 1W jest zawsze taka sam. Istotnym elementem jest również radiator i jego połączenie z diodą LED.

[jaszuk157]

Pytania są poszerzeniem tematu i podaje dobry i tani LED P=1W np.SGLA140 so1L, czyli o światłości 100Lm/1W i nie jest zły i tym bardziej jeśli się go eksploatuje na małym prądzie. Oświetlenie rowerowe jest ograniczone dla dużej jasności i dla mocno eksploatowanych LED, ponieważ światło staje się wstrętne i dużo kontrastowe i źle wpływa na obserwację, co w wypadku roweru jadącego w ciemny las ma duże znaczenie i inaczej lampy rowerowej nie można zrobić i stosuje się 8LED P=1W i na prąd Id=13.5mA, czyli w sumie wyniesie to 108mA. I LED tanie i na przeróbkę duża latarka na 8LED tania i wystarczy do tego przestroić źródło prądowe i zasilacz wstępny. Ciekawe innych lamp rowerowych nie powinni produkować. Temat ten jest podstawowym dla Elektronika dla Wszystkich i dotyczy sensownego i popularnego stosowania rzeczy.