Obniżenie napięcia.

Laik · Post autor: **Laik** » 24 kwie 2008, 16:24

Witam.
Jak obniżyć napięcie dostarczane na silnik ? Z układu wychodzi 9v do silnika DC. Chciałbym jakoś zmniejszyć tą wartość do 3-5V. Wie ktoś jak to zrobić ? Oczywiście silnik będzie miał zmianę biegunowości więc raz + z jednej strony raz z drugiej. Pozdrawiam

PiotrekEl · Post autor: **PiotrekEl** » 24 kwie 2008, 16:53

Chodzi o to że układ musi być zasilany z 9V a sam tylko silnik z 5V?
Najlepiej użyć stabilizator LM7805 a potem mostek H.
Jeśli dobrze rozumiem o co chodzi.

gwozdex · Post autor: **gwozdex** » 24 kwie 2008, 22:42

może zastosuj kilka diod połączonych szeregowo z silnikiem. Rozwiązanie mało eleganckie, ale tanie i skuteczne.

Kulpina · Post autor: **Kulpina** » 25 kwie 2008, 17:08

gwozdex pisze:może zastosuj kilka diod połączonych szeregowo z silnikiem. Rozwiązanie mało eleganckie, ale tanie i skuteczne.

To chyba uniemożliwi zmiane biegunowości?

Przypuszczam, że możesz zastosować rezystor oodpowiedniej wartości. Obniży to moc silnika dosyć, ale nie bedzie problemów zezmianą biegunowości itp.

Laik · Post autor: **Laik** » 25 kwie 2008, 18:17

Diody odpadają.
Jaki rezystor dobrać aby tak zaniżyło ?? Jak daje powyżej 1kΩ to silnik w ogolę sie nie kreci. Rezystorów nie mam tylu aby dobierać tak na oko.

PiotrekEl · Post autor: **PiotrekEl** » 25 kwie 2008, 18:40

Rezystory to raczej kiepski pomysł.
Jak nie stabilizator to może rzeczywiście diody podłączyć tyle że z obu stron silnika i w obie strony

Ciekawe czy by działało

snow · Post autor: **snow** » 25 kwie 2008, 21:56

Daj szeregowo z mostkiem mosfeta i steruj poprzez PWM.

gwozdex · Post autor: **gwozdex** » 26 kwie 2008, 0:09

Zastosowanie diód wcale nie uniemożliwi zmiany biegunowości. Popatrzcie na przykładowe rozwiązanie.

Laik · Post autor: **Laik** » 26 kwie 2008, 7:31

gwozdex Dobry pomysł

Dzięki. Że też nie pomyślałem aby wsadzić to przed przekaźnik

Kulpina · Post autor: **Kulpina** » 26 kwie 2008, 11:19

Zastosowanie diód wcale nie uniemożliwi zmiany biegunowości. Popatrzcie na przykładowe rozwiązanie.

Ano chyba, że tak.

A jeśli chodzi o rezystor, to to nie najlepsze rozwiązanie oczywiście, a żeby dorać odpowiedni rezystor trzeba najpierw zierzyć rezystancje uzwojenia silnika. Rezystor 1k jest dużo za duży. nie wiem jaka będzie rezystancja uzwojenia, ale tu raczej możnaby dodac rezystor pewnie <10ohm.

elektronWielki · Post autor: **elektronWielki** » 26 kwie 2008, 11:28

Możesz przecież użyć regulatora PWM - układ 4093 plus tranzystor MOSFET.
Ten układ powinien być znany każdemu nawet początkującemu elektronikowi.

wojtusp · Post autor: **wojtusp** » 30 kwie 2008, 18:37

Rezystor raczej nie ma sensu użyć duże straty prądu trzeba kilka rezystorów połączonych równolegle ponieważ wtedy sie zwieksza maksymalny moc opornika
Najlepszy sposób to układ PWM albo po prostu przekaźnik
Policzcie sobie I=U/R
I*U=P
Trudno znaleźć przynajmniej ja nie mogę znalecz opornika o mocy powyżej P= 5W
Rezystor może służyć jako element rozruchowy silnika

gwozdex · Post autor: **gwozdex** » 30 kwie 2008, 19:04

wojtusp pisze:Trudno znaleźć przynajmniej ja nie mogę znalecz opornika o mocy powyżej P= 5W

Kolega przesadza troszeczkę. Nie ma najmniejszego problemu z kupnem rezystorów o mocy >5W. Ja w pracy mam rezystory 50W!!!. Takie coś dostać może być (nie dość, że kosztowne) to troszkę kłopotliwe, natomiast rezystory 10W są do kupienia bez problemu.