silniki z cdromów

Jasam · Post autor: **Jasam** » 09 wrz 2007, 15:06

Dostałem dziś dwa takie silniczki. Na zdjęciach widzicie je zarówno w formie złożonej jak i tej drugiej. Mam pytanie. Czy da się zbudować do nich jakiś prosty sterownik? I dlaczego one mają tyle styków? Z tego co widzę od cewek si8lników odchodzą w jednym tylko 3 styki a w drugim cztery. Reszta to chyba zasilanie i sygnały z halotronów (tych malutkich). Jak tym sterować? Może odprowadzic tylko te trzy lub cztery styki cewkowe a halotronom podziękować? Zalezy mi na prostocie i tym zeby mozna było uzyskac niewielkie prędkości i niezły moment.

[ Dodano: 2007-09-09, 18:36 ]
Dużo to znaczy oko0ło 11 wyprowadzeń u każdego silnika. No co? nikt nic nie wie na ten temat?

radzio · Post autor: **radzio** » 09 wrz 2007, 17:49

O silnikach bezszczotkowych już zakładałeś temat w ostatnich dniach.

Jasam · Post autor: **Jasam** » 09 wrz 2007, 17:58

Nie wydaje mi się Użytkowniku Radzio. W ostatnich dniach zakładałem post o silniku bezszczotkowym ale innego typu. Poza tym tamten miał wbudowany sterownik. Zauważ, że tym razem pytanie jest inne kolego...

radzio · Post autor: **radzio** » 09 wrz 2007, 18:04

Ale dostałeś link z dokumentem gdzie jest napisane jak takim silnikiem sterować. I to nawet po polsku. No ale do czytania nikogo zmusić nie można.

Jasam · Post autor: **Jasam** » 09 wrz 2007, 18:08

O którym linku mówisz?

radzio · Post autor: **radzio** » 09 wrz 2007, 18:09

O tym : http://www.ime.pw.edu.pl/zme/dyd/mater/ ... e_BLCD.pdf

Jasam · Post autor: **Jasam** » 09 wrz 2007, 18:10

A Ty go czytałeś? Więc wyjhaśnij mi p[roszę jak w prosty sposób Tym sterować? bez informacji zwrotnej. Bez sprzężenia.

[ Dodano: 2007-09-09, 19:13 ]
Coś mi świta od jakiegoś czasu, ale lepiej zawsze się upewnić.

radzio · Post autor: **radzio** » 09 wrz 2007, 18:15

Nie wszystko jest proste. Ten rodzaj silnika nie jest najprostszy w sterowaniu. Najprościej bedzie, jak zobaczysz jakie układy scalone są na płytce z elektroniką od CD-ROMu, ściągniesz ich dane katalogowe i zobaczysz jak to jest zrealizowane. Albo kup zezłomowany CD-ROM i wymontuj układ scalony sterujący silnikiem. Bez informacji zwrotnej trudno będzie Ci sensownie sterować prędkoscią tego silnika. Jeśli nie boisz sie eksperymentów to podaj na silnik napiecie zmienne przesunięte w każdej fazie o 120 stopni i zobacz jakie będą tego efekty.

Jasam · Post autor: **Jasam** » 09 wrz 2007, 18:23

Właśnie tak chce zrobić. Trzy napięcia przesunięte w fazie. Powinno się udać. Ale rzeczywiście przy użyciu tych wewnętrznych halotronów sprawnośc wzrasta i to sporo.

[ Dodano: 2007-09-09, 19:29 ]
wydaje mi się też, że przy niewielkich prędkościach te czujniki nie spełniają tak dobrze swojej roli. A ja chcę właśnie by te silniki obracały sie z bardzo niewielką predkością.