Silniczek Mechaniczny

Laik · Post autor: **Laik** » 22 cze 2007, 21:12

Mam pytanie. Na jakiej zasadzie dzialaja samochodziki zdalnie sterowane ?? Tzn jedzie do przodu i do tylu. Tak kombinuje jak to moze byc zrobione. Jakis scalak ?? Z tego co wiem to strona w ktora silniczek sie kreci jest zalezna od strony do ktorej podlaczylismy plus i minus wiec jak to jest ??

Kulpina · Post autor: **Kulpina** » 23 cze 2007, 8:48

Normalne silniczki na napięcie stałe jakie spotkałem kręciły się w prawo lub w lewo, zależnie od tego czy podłączyliśmy plus do plusa minus do minusa albo odwrotnie. Czyli można zdalnie zmieniać biegunowość przez co zmieniamy kierunek obrotów silniczka. Natomiast w silniczkach z dysków twardych którymi teraz się bawię są 4 kabelki. Jeden jest wspólny, a pozostłe trzy służą do sterowania Np. mamy kabelki: biały, czerwony, zielony. Jeśli np. podajemy napięcie na kabelki w kolejności biały, czerwony, zielony silniczek kręci się w prawo. Jeśli podajemy zielony, czerwony, biały silniczek będzie się kręcił w lewo. (To tylko przykład. Jeśli ktoś chciałby sterować takim silniczkiem trzeba samemu określić kolejność kabelków).

Laik · Post autor: **Laik** » 23 cze 2007, 9:03

No właśnie ale jak zmienić ta biegunowość ?? Jakiego elementu użyć ?

przemotronik · Post autor: **przemotronik** » 23 cze 2007, 10:22

Do zmiany biegunowości napięcia na silniku stosuje się mostek H-jest to odpowiednie połączenie czterech tranzystorów, np. bipolarnych, które przy podawaniu odpowiednich napięć przełącza daną końcówkę silnika do "+" lub masy układu.
Stosuje się do tego połączenie czterech dyskretnych tranzystorów lub gotowe układy scalowe, np. popularny L298.

http://images.google.pl/images?svnum=10 ... q=h-bridge

http://www.ortodoxism.ro/datasheets/SGS ... Xrqqxz.pdf
Pozdrawiam
Przemotronik