"Starter" do samochodu (zamiast kluczyka)

Jeżeli masz jakieś uwagi dotyczące bieżącego lub archiwalnych numerów "Elektroniki dla wszystkich" lub zauważyłeś błędy czy nieścisłości to jest to odpowiednie miejsce aby o tym napisać.
ODPOWIEDZ
gkmaster
-
Posty: 5
Rejestracja: 18 kwie 2006, 13:14
Lokalizacja: Okolice Krakowa

"Starter" do samochodu (zamiast kluczyka)

Post autor: gkmaster » 14 cze 2006, 7:48

a może by ktoś zaprojektował taki fajny układzik który sterował by nam przekaźnikiem i po włożeniu kluczyka do stacyjki załączali byśmy tylko "zasilanie" natomiast odpalanie autka odbywało by się za pomocą "startera". Taki tuningowy bajer :cool:. W nowszych autkach stosuje się już seryjnie takie startery i co ciekawe, po naciśnięciu takiego startera jakiś magiczny układ dobiera tyle obrotów rozrusznika aby auto zaskoczyło. W zimie kręci więcej natomiast jak silnik jest ciepły to auto zaskakuje szybko a tym samym rozrusznik nie musi długo kręcić a my tylko raz naciskamy przycisk i nie musimy go trzymać ;-) fajny bajer. Może ktoś już coś takiego robił w swoim autku ?? to niech się pochwali projektem.

elmer
-
Posty: 11
Rejestracja: 05 wrz 2005, 21:46
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: elmer » 25 sty 2007, 21:27

Taki układ juz chyba byl a EDW lub EP ...
Co do sterowania rozrusznikiem to kto powiedzial ze przy rozgrzanym silniku zawsze rozrusznik kreci krocej? Przeciez to nie zalezy od temp silnika tylko i wylacznie, lecz jest tez szereg innych czynnikow ktore maja wplyw na dlugosc czasu odpalania.

Awatar użytkownika
gogo4
-
Posty: 99
Rejestracja: 12 kwie 2003, 9:06
Lokalizacja: Okolice Bielska Białej
Kontakt:

Post autor: gogo4 » 20 lut 2007, 20:46

Układ w EdW miał z góry ustalony czas kręcenia rozrusznika co mogło uniemozliwić odpalenie w przypadku kiedy trzeba trochę więcej kręcić lub w przypadku szybkiego uruchomienia silnika rozrusznik kręciłby jeszcze przez chwilę co może doprowadzić do uszkodzenia. Jeżeli chodzi o układ, który dobiera odpowiednio czas kręcenia rozrusznika to nie jest to jakaś czarna magia: układzik taki kontroluje prędkość obrotową silnika i jeżeli ta w czasie pracy rozrusznika wzrośnie (właśnie po odpaleniu) to rozłącza rozrusznik i tyle.

Pozdr.

daniel93
Użytkownik
Posty: 147
Rejestracja: 20 wrz 2005, 16:32
Lokalizacja: Wujskie city
Kontakt:

Post autor: daniel93 » 22 lut 2007, 0:45

A może sygnał końca kręcenia rozrusznikiem pobierać z kabla kontrolki ciśnienia oleju, lub ładowania akumulatora?

ODPOWIEDZ