Własnoręczne nawijanie silników

Kulpina · Post autor: **Kulpina** » 12 lis 2006, 19:52

Czy mógłby mi ktoś w jakiś ludzk sposób wytłumaczyć, jak się nawija silniki elektryczne? Co do tego potrzeba? Chodzi mi o silniczki na niskie napięcia 9V...12V. Czy można nawinąć silnik o prędkości obrotowej 30 000 obrotów na minute?

Aro · Post autor: **Aro** » 12 lis 2006, 22:08

nawinąłem kilka silników, ale wszystko na oko, zero wzorów. silnik na dużą prędkośc powinien miec mało zwojów grubym drutem. Jak przerabiasz silnik, który pobierał mało prądu powinieneś jeszcze zmodyfikowac komutatory, bo mogą miec dużą rezystancję.

AmPer · Post autor: **AmPer** » 19 lis 2006, 13:37

po co ci silniczek 12v z takimi duzymi obrotami...

misha89 · Post autor: **misha89** » 19 lis 2006, 14:35

Silniki z niektorych modelow dyskow twardych mozna teoretycznie latwo przerobic zeby osiagale wysokie obroty, gdzies nawet jest strona o tym ale nie pamietam adresu.

ROM · Post autor: **ROM** » 19 lis 2006, 15:46

Na tej stronce możesz znaleźć trochę info nt. przerabiania silników różnej maści, (choć głównie dla śmigłowców)- z obrazkami

.

Kulpina · Post autor: **Kulpina** » 20 lis 2006, 13:19

AmPer pisze:po co ci silniczek 12v z takimi duzymi obrotami...

np żeby używać do małej wiertarki. przy większych obrotach teoretycznie nawet nienaostrzone wiertła będą szybko wiercić

Na tej stronce możesz znaleźć trochę info nt. przerabiania silników różnej maści, (choć głównie dla śmigłowców)- z obrazkami .

miedzy innymi właśnie też chciałem sprobować własnoręcznie nawinięty silnik zastosowac w modelu latającym

GVolt · Post autor: **GVolt** » 20 lis 2006, 17:57

Kulpina pisze:np żeby używać do małej wiertarki. przy większych obrotach teoretycznie nawet nienaostrzone wiertła będą szybko wiercić

prędkość obrotowa wiertła zależy od tego w jakim materiale chcesz wiercić, gdzieś kiedyś czytałem jakie prędkości są najlepsze do różnych materiałów.
edit: No i prędkość zależy jeszcze od tego jakiej średnicy wiertła użyjesz. Jeśli chcesz wiercić otwór o małej średnicy, to prędkość większa. W necie jest tego trochę o wierceniu. Aha i wiercenie polega na skrawaniu, nienaostrzone wiertło ci się ślizga a nie skrawa, w drewnie to wypali ci dziurę ale np metal ?

mathieiov · Post autor: **mathieiov** » 20 lis 2006, 19:48

Kulpina pisze:przy większych obrotach teoretycznie nawet nienaostrzone wiertła będą szybko wiercić

Nic Ci nieda 30 tys. obrotów jeśli silniczek będzie miał mały moment obrotowy. Lepiej wiercić przy małej prędkości z dużym momentem.

Kulpina · Post autor: **Kulpina** » 21 lis 2006, 18:29

Ale ogólnie interesuje mnie nawijanie silników, więc może ktoś mi powie jak zacząć?

Aro · Post autor: **Aro** » 21 lis 2006, 19:10

Chcesz zacząc od początku, czy przerabiasz gotowy silnik? Z gotowym nie ma problemu. Odwinąc stare uzwojenie i nawinąc nowe (byle tylko moc była ta sama). Chcesz prędkości ok 20000 to nawiń jakieś dziesięc zwoi drutem o takiej grubości żeby zajmował mniej więcej tyle miejsca ile poprzednie uzwojenie. Wtedy moc będzie podobna do starej(tak jest z transformatorami). Nie wiem czy można kupic magnesy i inne nieruchome elementy silnika. Wirnik można znaleźc w sklepie. Ja zawsze przerabiałem gotowe silniki.

Kulpina · Post autor: **Kulpina** » 22 lis 2006, 18:03

mi chodzi o nawijanie silników samemu
ale ostatecznie można by było też kupić silnik i zmienić jego parametry