,jestem w trakcie planowania Tuningu w moim samochodzie i jednym z moich planów jest wstawienie zamiast żarówek LED ów, ponieważ licznik z tyłu ma taka płytkę tyle ,ze nie na laminacie a na folii chce zastąpić to płytką z laminatu gdyż zegary które montuje do tej obudowy to zegary zrobiona z zegarów z dwóch rożnych modeli (dodaje w miejsce zegara analogowego obrotomierz z zegarem cyfrowym ) jak wiadomo ta płytka z tyłu już jest nie aktualna na nowy osprzęt wiec wytrawie sobie własną , tylko rodzi się problem zamiast robić mocowania na żarówki chce wstawić LEDy bo jak wiadomo LEDy są wytrzymalsze i mniej biorą prądu , no właśnie mniej prądu i tu jest sedno problemu : biorą mniej prądu tzn maja większy opór i do tego przewodzą w jednym kierunku bo to sa diody , a urządzenia w samochodzie np . czujnik ciśnienia oleju regulator alternatora chyba zmontowane są z myślą o tym ,że będą podpięte do nich żarówki z powiedzmy oporem rzędu 5 do 10 Ohm , i do tego w alternatorze to jest ważne bo wzbudza alternator ta żarówka dam diodę z większym oporem i nie zadziała, tak samo się ma sprawa z czujnikiem ciśnienia oleju on jest wyskalowany z żarówka a nie z dioda . Moje pytanie brzmi jaki układ elektroniczny musiał by współpracować z dioda LED żeby ''te urządzenia myślały ze mają podpiętą żarówkę'' sensownie by to była nazwać chociaż wiem ze to nie fachowe jak zmniejszyć opór diody ? , bo właściwie opór diody LED muszę jeszcze zwiększyć chyba ze użyje 12woltowej ten problem mnie przerasta dioda ma opór rzędu około 1000Ohm wiec to się nie uda 
dlatego zwróciłem się z pomocą na forum bo tu na pewno jest ktoś kto się zna na prądzie lepiej niż ja
dziękuje i pozdrawiam wszystkich
. Jak wspomniałem chce się skopić na kontrolce ładownia oraz ciśnienia oleju . Bo kontrolki od lamp kierunków itp to mogą być LEDY to nie ma znaczenia