silnik BLDC

Jesli jesteś początkującym elektronikiem, to tu z pewnością znajdziesz pomoc. Miejsce dobre do dyskusji nad podstawami elektroniki w zakresie teorii i praktyki.
ODPOWIEDZ
kaliska5
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 01 maja 2008, 8:24
Lokalizacja: z nienacka
Kontakt:

silnik BLDC

Post autor: kaliska5 » 14 cze 2008, 11:15

Wygrzebałem ostanio w rupieciach silnik od dysku twardego.Ma on 4 wyprowadzenia sprawdzi łem miernikiem i są one wszystkie połączone.wiem że serowanie takim silnikiem jest trudne i tu mam problem.Znalazłem to ale tam widze tylko 3 kable a mój silnik ma 4 .Gość tam pisze że
ponieważ uzwojenie w silniku połączone jest trójkąt, więc trzeba było stworzyć jeszcze punkt sztucznego środka
tylko jak to zrobić?
Z góry dzieki.

Jasam
Użytkownik
Posty: 422
Rejestracja: 27 mar 2007, 21:09

Post autor: Jasam » 14 cze 2008, 11:22

W niektórych dyskach twardych nie stosuje się silników z uzwojeniami połaczonymi w trójkąt lecz w gwiazdę. Ostatnio sam wymontowałem taki silnik z dysku Seagate. Czwarty styk jest stykiem wspolnym dla wszystkich wyprowadzeń. Przyłaczając kolejno napięcia do kolejnych cewek można uzyskać obrót.

kaliska5
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 01 maja 2008, 8:24
Lokalizacja: z nienacka
Kontakt:

Post autor: kaliska5 » 14 cze 2008, 12:37

ale u mnie wszystkie styki są zwarte i jak to podpiąć i do czego żeby to działało?

Awatar użytkownika
Kulpina
Użytkownik
Posty: 2037
Rejestracja: 28 lip 2005, 16:57
Lokalizacja: Sanok
Kontakt:

Post autor: Kulpina » 14 cze 2008, 12:51

Zwarte napewno nie są. Jeśli silnik jest sprawny, to pojedyncze uzwojenie ma niewielką rezystancje ok 3ohm. W twoim wypadku jeśli masz 4 przewody nie musisz tworzyć żadnego sztucznego środka., bo jeden z przewodów to środek.

Jasam
Użytkownik
Posty: 422
Rejestracja: 27 mar 2007, 21:09

Post autor: Jasam » 14 cze 2008, 13:32

Przy takim silniku wystarczy driver ULN2803 i np licznik dziesiętny typu 4017 ze zliczaniem skróconym do 3 oraz prostry generator sygnału prostokątnego na wejście zegarowe licznika. Jeśli chcesz mieć większą władzę nad silnikiem to można zamiast licznika zastosować mikroprocesor jednak ten pierwszy sposób jest prostszy jeśli nie siedzi się w programowaniu uP.

kaliska5
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 01 maja 2008, 8:24
Lokalizacja: z nienacka
Kontakt:

Post autor: kaliska5 » 14 cze 2008, 14:26

między wszystkimi stykami jest rezystancja≈100Ω jak rozpoznać który styk to ten środkowy?

Awatar użytkownika
joon
Użytkownik
Posty: 2076
Rejestracja: 30 cze 2007, 22:56
Lokalizacja: Kraków, Przemyśl, Warszawa
Kontakt:

Post autor: joon » 14 cze 2008, 15:33

W twoim wypadku jeśli masz 4 przewody nie musisz tworzyć żadnego sztucznego środka., bo jeden z przewodów to środek
Jeżeli połączenie jest trójkąt to raczej wyprowadzenia wspólnego nie znajdziesz :P. A może tam nie ma 3 uzwojeń tylko są 4?

Jasam
Użytkownik
Posty: 422
Rejestracja: 27 mar 2007, 21:09

Post autor: Jasam » 14 cze 2008, 15:43

Przecież napisałem mu, że "W niektórych dyskach twardych nie stosuje się silników z uzwojeniami połaczonymi w trójkąt lecz w gwiazdę." I wtedy jest połączenie wspólne.

kaliska5
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 01 maja 2008, 8:24
Lokalizacja: z nienacka
Kontakt:

Post autor: kaliska5 » 14 cze 2008, 19:53

Złożyłem układ z timera 555 i licznika 4017.Z liczanie ustawiłem do 3 i podłączyłem przez driver Uln do uzwojeń silnika,ale silnik zamiast się kręcić wibruje i raz za czas wykona obrót.Czy mógłby mi ktoś narysować schemat jakiegoś prostego sterownika

Jasam
Użytkownik
Posty: 422
Rejestracja: 27 mar 2007, 21:09

Post autor: Jasam » 14 cze 2008, 20:01

Jaką częstotliwośc ustawiłeś? Dobrze podłączyłeś cewki? Przecież za pomocą omomierza możerz dokłądnie rozrysować układ połączeń wewnętrznych.

kaliska5
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: 01 maja 2008, 8:24
Lokalizacja: z nienacka
Kontakt:

Post autor: kaliska5 » 14 cze 2008, 20:34

Prosze niech mi ktoś kreślnie jakiś schemat bo ja już sam nie wiem co robić cewki chyba dobrzre rozpoznałem już wiem gdzie jest "środek" ale jak mam rozpoznać która cewka jest 1 bo wiem że w tym silniku trzeba sterować każdą cewką po kolei

ODPOWIEDZ