moduł 6volt

gazer · Post autor: **gazer** » 09 wrz 2007, 11:32

witam wszystkich
poszukuje schematu moduły zapłonowego do motocykla, instalacja 6 volt z plusem na masie, moze ktos bedzie mial w swoich archiwach cos takiego?
z gory dziekuje i pozdrawiam

gajosp2 · Post autor: **gajosp2** » 09 wrz 2007, 13:10

Napewno z plusem na masie?? Jaki to motocykl?? W Simsonie albo w Charcie bedzie taki moduł. W simsonie wchodzi na niego 60V w charcie nie wiem ile ale chyba mniej. Mam schemat modułu do do jawki 50 tylko ze tam jest przerywacz i zasilane jest to z cewki spod koła zamachowego. Mam też jak wykonać taki moduł do komara

gazer · Post autor: **gazer** » 10 wrz 2007, 11:51

tak plus na masie - motocykl Junak.

gajosp2 · Post autor: **gajosp2** » 10 wrz 2007, 15:39

A to trzeba było odrazu. Z tego co wiem to w junaku jest iskrownik podobnie jak w komarze (nie jestem pewny) Wiec moduł powinien byc taki jak na rysunku

Jeśli twój Junak posiada jednak cewke butelkową zamiast iskrownika to powinien nadać sie ten moduł (zamiast diody zenera 12V mozna wstawic 6V jesli junak ten ma 6 voltową instalacje)

gazer · Post autor: **gazer** » 19 wrz 2007, 8:21

dzieki wielkie kolego!!
narazie mam iskrownik, ale myslalem i cewce, ktore rozwiazanie bardziej proponujesz i ktore bedzie mialo lepszy wplyw na prace silnika?

gajosp2 · Post autor: **gajosp2** » 19 wrz 2007, 14:43

Nie wiem które rozwiązanie będzie lepsze. W układzie z iskrownikiem iskra jest tym większa im wyższe są obroty silnika oraz nie będzie problemu z odpaleniem motocykla z rozładowanym akumulatorem. W układzie z cewką butelkową iskra jest cały czas taka sama ale łatwiej o rozruch silnika oraz gdy sie rozładuje do zera akumulator to klapa z odpalenia motoru. Sam zastanów sie które rozwiązanie Ci lepiej pasuje. Możesz zapytać sie o opinie innych użytkowników Junaków na jakimś forum.

PS; Nie wiem czy te schematy co dałem we wcześniejszym poście są dobre do Twojego motocykla bo junak ma + na masie a te schematy są do - na masie.