Pytanie jak w tytule. Nie da rady odczytać wsadu bo jest zabezpieczony za pomocą Lock1 i Lock2. Przy odczycie fusów podaje konfigurację fusów - czy jest ona poprawna czy nie? Kolejna sprawa jest taka czy da się zablokować procesor zmieniając fusy ale nie ruszając SPIEN? Wydaje mi się że tak jeżeli p...

O ile sie nie myle to w silnik krokowy ma jeden wspolny zacisk. Mozna dac na nim rezystor pomiarowy i mierzyc napiecie na nim.

tom5555 pisze:Jak ktoś ma hota, to nie musi stosować takich kombinacji. Na filmiku było pokazane jak wylutować smd bez specjalistycznego sprzętu.

Tyle że autor tematu ma hota i pyta o temperatury a niektorzy twierdzą że hotem nie da rady.

luzik1980 pisze:Tak, ale zauważ że tam jest używana lutownica do rynien , nie wiem czy 60 Watową lutownicą dało by radę.

Ja tego nie testowałem ale przecież zamiast kolby można dmuchać hotem.

Aczkolwiek też mnie lekko dziwi wielka chęć wykorzystania p-mosfet'a. W aucie wcale 'p' nie jest koniecznością. Wystarczy trochę ruszyć głową by dojść do wniosku że jest koniecznością. Masa w aucie jest na stałe, sterowanie żarówkami jest po stronie plusa. W przypadku P MOSFETa podaję na żarówkę ty...

Tyle ze ja chce to zrobic na P MOSFET a Pan Jan opisal przyklad z N MOSFET.

Tu jest pokazane jak możana wylutowac takie leementy nie majac hota.
Mozna tez zamiast kolby uzyc hota.
http://www.youtube.com/watch?v=dCUSwADP ... re=related

Użyłem BC547 i IRF9540.
Tak, dałem między dren a masę ale widze że chyba źle zrobiłem. Jakoś tak mi się wydawało że to dobry pomusł
Czy ten Twoj schemat da radę?
Jakich użyć tu tranzystorów.

IRFa już się pozbyłem a z N MOSFETów mam BUZ11.
Ci jaką ma mieć pojemność?

kayron zazwyczaj to źle podpięte radio które działa bez kluczyka w stacyjce. Prąd pobierany z akumulatora na postoju powinien być poniżej 50mA. Masz instalacje LPG? Czasami gazownicy źle podpinają centralki i wtedy one też potrafią po kilku dniach rozładować akumulator. Zrób tak jak ktoś wyżej napi...

Zrobiłem tak jak pokazał e-lektryk na schemacie na tej stronie na samej górze. Chwilę pochodziło i mosfet cały czas się grzeje i to mocno - chyba nawet się uszkodził bo na żarówce już nie ma PWM. Teraz żaróka reguje na zmiane wypełnienia PWM ale na żarówce nie ma żadnej częstotliowści. Zamiast 100k ...

Zacznijmy od tego jakie masz napięcie między G MOSFET'a a V+. 7,8V Tak wygląda mój układ. Rys.1 Rezystor między B i E tranzystora NPN jest potrzeby po to żeby tranzystor się zamykał (żeby nie było stanów nieustalonych). Standardowy zestaw dla NPN/PNP to 10k na bazę i 100k między B i E. Czyli rozumi...

Przeciez o to mi chodzi by żarówka nie świeciła z pełną mocą.
Timo66 - właśnie mi o to chodzi by zrobić świtała do jazdy dziennej.
Jaka czestotliwość PWM bedzie tu najlepsza?

Chodzi o sterownaie żarówki w aucie więc z tego powou P MOSFET. Zrobiłem układ na NE555 (z wypełnieniem powyżej 50Hz) wedle tego co dał e-lektryk i wszystko jest ok. Nie dałem tylko rezystora pomiędzy emiterem BC547 a bramką IFRa. Użyłem BC547 i IRF9540. Nie dawałem żadnych dodatkowych rezystorów cz...

Witam. Chciałem zrobić sterownik PWM z procesora ATmega za pomocą którego będę sterował pracą żarówki w aucie. Chodzi o sterowanie żarówki 12V 55W. Sterowanie mosfeta typu N z procesora to nie problem. Problemem jest to że jak wiadomo w aucie masa auta to minus a ja potrzebuję sterowanie po stronie ...

Dziękuje za wskazanie błedu.
Teraz już działa jak powinno